P5-P6
5ページ目では、V6・4バルブを表すV64Vエンジンについて詳しく触れています。
MGメトロ6R4の最大の特徴といえる、2991ccのV型6気筒DOHC自然吸気ユニットは、
最高出力が、市販バージョンで250PS、ワークスカーでは実に380-410PSを発揮するという、
ターボを持たない自然吸気エンジンとしては、かなりのハイチューンユニット。
6ページ目のスペック表では、
市販バージョンのメトロ6R4“クラブマン”に加えて、
ワークスカーのメトロ6R4“インターナショナル”の
スペックまで掲載されているのが興味深い点です。