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今日は「エフ・ロード」誌の撮影に出掛けてきました。
次号で自動車業界の人々の愛車を紹介するページがあるとのことでお声がかかったのですが、集合場所の大黒PAに行ってみると、ビートル歴の長いカメラマンMさんの愛車、黄色のVWビートル・カブリオレが幌を全開にして待っていました。
編集Wさんとともに走行中の写真を首都高で撮影したのですが、カメラカーのビートル・カブリオレとBX 4TCが2台で走っている姿はそれなりに目立っていたようで、インプレッサのWRCレプリカをはじめ数台のクルマが物珍しそうに見ていました。オープンカーの強みはクルマから大きく身を乗り出さなくても走行写真が撮れることで、趣味と実益を兼ねたカメラマンらしい選択だと改めて納得です。
最近速いクルマや激しいカタチのクルマばかりを見ていたので、やさしいカタチと空冷サウンドに思わずホッとした一日でした。
「モノ・マガジン」の取材で、大垣のスーパーカー専門店、オートガレージモトヤマに行ってきました。
オートガレージモトヤマといえば、昔からレアなスポーツカーが豊富に広告掲載されていて、毎回ラインナップを楽しみにしてきたスーパーカーの専門店。当日はスーパーカーの市場動向などの話を聞きに伺ったのですが、スーパーカーがいかにお買い得なクルマかという話で盛り上がり、「このまま買わずに帰ってしまって良いのか？」と思わず疑問に思ってしまうほどの楽しいお話が聞けました。
本山さんもグループBカーが好きで、一時期はランチア・ラリーやフォードRS200、プジョー205T16などが毎号のように広告掲載されていましたが、数年前にポルシェ959やフェラーリ288GTOが売れてしまってからは在庫していないとのこと。なかでもプジョー205T16などは長らく広告に掲載されていたので、もし10年ほど前に訪れていたら、きっとハンコを押して帰ったことでしょう（笑）。
また、モトヤマの広告ウォッチャーとしては、「私が担当の本山です」のコピーとともに初期の広告によく写っていたロングヘアの女性が気になるところ。この方はもちろん本山さんの奥様なのですが、今回はじめてご本人にお会いできたのは、ある意味、今回最大の収穫かも。
数年前に比べて国内のスーパーカー在庫が少なくなったとのことですが、今後も面白いクルマを発掘してきて欲しいものです。