グループ B マニア

去る2月1日に息子が誕生したため、これまで週末に動かしていたBX 4TCにも乗る機会が減っています。今週で3週連続乗れない状態になりそうだったので、これではさすがにクルマもグズるだろうと思い立ち、給油を兼ねてクルマを動かしてみることにしました。
しかし、車庫に行ってみると、クルマ全体が砂に覆われていて思わず驚愕。そういえば数日前に黄砂が観測されたというニュースがあったことを思い出したのですが、まさか屋根付き車庫でここまで砂まみれになるとは想定外でした。しかも走行しただけでは砂が取れずボディにしつこくまとわりついているので、近日中に洗車してあげないといけません。
あと、灯火類やメーター内の警告灯などは点灯するのに、メーターやスイッチ類などのインテリアライトがまったく点灯しないので、どこかのヒューズが切れているのでしょうか……。
クルマ自体の調子が良いのは幸いですが、これ以上クルマがヤキモチを焼くとやっかいなので、近いうちにヒューズ類の確認をしてみるつもりです。

最近更新が滞っていますが、ホームページ用として定期的にミニカーの撮影を行っています。これまでは撮影のたびにカウンターキッチンの片隅を使って細々と行っていたのですが、簡易的な設備ゆえの弊害が気になっていたので、思い切って組み立て式の撮影セットを購入してみました。
その製品とは、タミヤから発売されている「ポータブル撮影スタジオ」（価格14,490円）。
タミヤは模型製作に関連する工具などをいくつも発売していますが、この「ポータブル撮影スタジオ」はかなり異色の存在。昨年秋の全日本ホビーショーで参考出品されていた実物を見たときに、1/18スケール程度のミニカーまでブツ撮りができて、しかも手早く収納できる使い勝手の良さに注目していました。
実際にライトを1灯だけ使って撮影してみたのがこの写真ですが、従来に比べれば質感が圧倒的に高く、手間も省けて一石二鳥です。
リンク先のcoolys creekさんのような芸術的な作品はどんなに逆立ちしても撮れないので、私にとっては十分以上の効果を発揮してくれそうです。

フォードRS200にお乗りのSさんから「カナダ人のRS200オーナーさんが遊びに来るのでご一緒しませんか？」とお声掛けしていただいたので、グループBオフに出掛けてきました。
生憎の天気だったので屋内でのオフとなりましたが、RS200、037 Evo、205T16、BX4TC、ポルシェ930のオーナーが集うということで、普段は聞けない裏話なども飛び出し、多いに盛り上がりました。
カナダから訪れたWさんは、1988年に新車でRS200を購入されて以来ずっと所有されているだけでなく、実はRS200を送り出す側にいた方で、当時の様子などをいろいろと聞くことができました。
特に興味深かったのは、1台1台が異なる仕様やスペックを備えていたという話で、エボリューションスペックへのアップグレード版をはじめ、シートやインテリアカラーなどのバリエーションが豊富だったこと、さらにStig Blomqvistのサイン入りステアリングを備えたクルマがあったことなど、まさにオーダーメイドに近いモデルだったことが伺える内容でした。
ちなみにボディカラーは、標準のホワイトのほかにも、顧客の要望に応じてレッド、ブラック、ブルーが少量造られたという話で、これはまさにミニチャンプス社製ミニカーのカラバリと同じ。ミニカーのカラバリが実車の裏付けのもとに造られていたことが分かったのも収穫でした。
身振り手振りを交えてRS200の魅力を伝道師のように語ってくれたWさんのおかげで、私もすっかりRS200の虜になってしまいました。うーん、実に危険だ（笑）。